停车位不够是因为车多?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了

揭阳汽车网 2019-05-14

随着道路上面的车辆越来越多,因为车子所引发的一系列问题也在慢慢显现。就拿城市中的车辆来说吧,因为车子的逐渐增多,车子在上下班高峰期难免会有一两个小时会遇到拥堵的问题;即使车子到达了公司,车位难找的情况也是让不少车主很头疼,甚至有一些车主因为着急赶时间,会冒着被贴罚单的风险,将车子随便停在路边。相比较于道路拥堵,“车难停”的问题似乎更加棘手,对于这种停车位不够的情况,很多车主也是会将其归咎于“因为车多”。

停车位不够是因为车多?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了

截止到目前为止,我国的汽车保有量确实不少,已经达到了3.27亿辆,如果单算小汽车的话,也已经达到了2.4亿辆了,平均下来每100个人就有17辆车;相比较而言,日本的汽车保有量随说比较少,但是平均下来人均的汽车数量就比较多了,每100个人大约有59辆,日本的车子相对来说更加多,他们是怎么停车的呢?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了。

停车位不够是因为车多?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了

首先,在日本的机场上面,很多车尾并不是像我们国内一样花一个“长方块”,而是仅仅规定一下相邻两车的间距,这样子一来就能够尽可能地节省空间的利用,避免车位的浪费;再加上两车中间的空位能够很好地隔开两车,同时也不会有多余的空间,所以车主在停车、开车的时候都会更加严格地规范自己的行为,避免出现乱占停车位的情况了。

停车位不够是因为车多?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了

此外,从日本停车场上面能够看出来,车主们停车都是非常守规矩的,车头的方向都是朝着一边,同时也很少出现有压线的情况,更没有一辆车占着两个车位的情况,可能也正是因为这样守规矩的“习惯”,才能够方便自己,也方便别人。相比较而言,国内部分车主在停车时就过于随意了,尤其是在路边停车位来说,有时候一辆车占两个位,有时候又会据前后车距离过近,影响临近车辆开走,这些都是不利于规范停车的。

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最后,从日本停车位来看也能发现,它们对于道路资源的利用可以说是精细到了极致,即使很小的空间都不浪费,这样子才能够空闲出更多的停车空间,也能够方便更多车主停车了。看过日本停车位后能够发现,车位难找并不仅仅是“车多”的问题,分析一下就知道差距在哪了。

停车位不够是因为车多?看过日本车位设计后,终于明白差距差哪了

首先,车主整体素质的提高是需要大家,大家都按照规章制度形式,车子懂停得井然有序,也会减少很多麻烦;另外,合理使用空间,尽可能多花一些车位也是非常重要的,车主有车位停,违章乱停的问题也就会比较少了。